Postavte si svůj vlastní přístřešek na auto: Průvodce krok za krokem

Plánování a výběr místa

Před samotnou stavbou přístřešku na auto je nezbytné věnovat dostatek času plánování a výběru vhodného místa. Správně zvolené umístění ovlivní nejen funkčnost přístřešku, ale i jeho estetický dojem a životnost. Zvažte především orientaci ke světovým stranám. Ideální je umístění, které poskytne stín v horkých letních měsících a zároveň umožní, aby na auto v zimě svítilo slunce a usnadňovalo tak jeho odmrazování. Důležitá je také vzdálenost od domu a příjezdové cesty. Přístřešek by měl být snadno dostupný, ale zároveň by neměl bránit v pohybu po pozemku. Při výběru místa nezapomeňte zohlednit i případné inženýrské sítě v zemi, jako je vodovodní řád, kanalizace nebo elektrické vedení. Před zahájením stavby si ověřte jejich trasu, abyste se vyhnuli komplikacím.

Výkopové práce a betonování patek

Před samotným betonováním patek je nutné provést výkopové práce. Rozměry a hloubka výkopů se odvíjí od projektu vašeho přístřešku na auto. Hloubka by se měla pohybovat mezi 60-80 cm, aby byla zajištěna dostatečná ochrana proti mrazu. Šířka a délka výkopu by měla odpovídat rozměrům patek uvedeným v projektové dokumentaci.

Vlastnost	Dřevěný přístřešek	Kovový přístřešek
Cena	Od 20 000 Kč	Od 15 000 Kč
Životnost	15+ let (s údržbou)	20+ let
Údržba	Pravidelné natírání a ošetřování dřeva	Nízká, občasné natření
Montáž	Náročnější, vyžaduje tesařské znalosti	Snadnější, smontovatelné systémy

Dno výkopu je důležité důkladně zhutnit. Toho docílíte pomocí vibrační desky nebo ručního pěchu. Na zhutněné dno se následně nasype vrstva štěrku o frakci 16/32 mm, která poslouží jako drenážní vrstva. Doporučená výška štěrkové vrstvy je 15-20 cm. Povrch štěrku je potřeba zarovnat a znovu zhutnit.

Pro správnou statiku a dlouhou životnost vašeho přístřešku na auto je nezbytné dodržet správný postup betonáže patek.

Montáž nosné konstrukce

Sestavení nosné konstrukce přístřešku pro auto je klíčovou fází, která vyžaduje preciznost a dodržení pokynů v návodu. Před zahájením montáže si pečlivě zkontrolujte, zda máte všechny díly a potřebné nástroje. Obvykle se začíná sestavením hlavních rámů, které se skládají ze svislých sloupků a vodorovných profilů. Při spojování dbejte na správné usazení a dotažení šroubů, aby byla konstrukce stabilní a bezpečná. V této fázi je vhodné požádat o pomoc další osobu, která vám pomůže s přidržováním a manipulací s těžšími díly. Po sestavení hlavních rámů se připevňují kotevní prvky pro ukotvení k zemi a následně se montují střešní latě a případné další výztuhy dle typu přístřešku.

Ukotvení sloupů a pozednice

Základem pevného a stabilního přístřešku pro vaše auto jsou správně ukotvené sloupky a pozednice. Tyto prvky tvoří nosnou konstrukci celé stavby, proto je potřeba jejich montáži věnovat maximální pozornost. Před samotnou montáží sloupků je nutné mít připravené základové patky, ať už betonové nebo zemní vruty. Patky by měly být usazeny do nezámrzné hloubky a přesně vyrovnané, aby byla zajištěna stabilita celého přístřešku. Sloupky se do patek kotví pomocí kotevních šroubů nebo ocelových třmenů. Důležité je zvolit dostatečně dimenzované kotvení s ohledem na velikost a hmotnost plánovaného přístřešku a také na povětrnostní podmínky v dané lokalitě. Pozednice se následně připevňují k ukotveným sloupkům. Pro spojení se nejčastěji používají vratové šrouby, tesařské spojky nebo ocelové úhelníky. Před konečným dotažením všech spojů je nezbytné zkontrolovat, zda je celá konstrukce v rovině a v pravém úhlu. Pečlivě provedené ukotvení sloupků a pozednice je zárukou dlouhé životnosti a bezpečnosti vašeho přístřešku pro auto.

Stavba krovu a jeho upevnění

Krov představuje kostru střechy vašeho přístřešku a jeho správná stavba je klíčová pro stabilitu a odolnost celé konstrukce. Pro přístřešek na auto se nejčastěji používá sedlový krov, který se skládá z několika základních prvků: krokví, pozednic, hřebene a případně kleštin a vzpěr. Krokve se kotví k pozednici, která leží na sloupech přístřešku. Pro zajištění správného sklonu střechy a odvodu vody je nutné krokve nařezat pod správným úhlem. Na horní části se krokve spojují v hřebeni. Pro větší pevnost a stabilitu, zvláště u větších přístřešků, se používají kleštiny a vzpěry, které ztužují konstrukci krovu. Důležité je dbát na přesné rozměry a úhly řezů, aby krov správně seděl a plnil svou funkci. Po sestavení krovu se připevní na krokve latě a kontralatě, na které se následně pokládá střešní krytina.

Položení střešní krytiny a oplechování

Po dokončení nosné konstrukce přichází na řadu pokládka střešní krytiny. Pro přístřešek na auto se nejčastěji používají lehké a odolné materiály jako asfaltové šindele, trapézové plechy nebo polykarbonátové desky. Před samotnou pokládkou je nutné nainstalovat střešní latě dle pokynů výrobce krytiny. Při pokládce postupujte pečlivě a dbejte na správné překrývání jednotlivých kusů, aby byla zajištěna dokonalá vodotěsnost. Po dokončení pokládky krytiny je nutné osadit oplechování. To zahrnuje oplechování hřebene střechy, štítů a dalších detailů. Oplechování slouží k ochraně konstrukce před zatékáním a estetickému zakončení střechy. Pro oplechování se obvykle používá pozinkovaný plech s povrchovou úpravou, která koresponduje s barvou střešní krytiny. Montáž oplechování se provádí pomocí šroubů s těsněním, aby se zamezilo průniku vody.

Než se pustíte do stavby přístřešku pro auto, důkladně si promyslete jeho umístění, velikost a typ konstrukce, abyste dosáhli optimálního výsledku a vaše auto bylo chráněno před nepřízní počasí.

Radomír Černý

Instalace okapů a svodů

Okapy a svody představují důležitou součást každého přístřešku na auto, jelikož chrání stavbu před deštěm a sněhem. Správná instalace okapů a svodů je proto klíčová pro dlouhou životnost vašeho přístřešku. Před samotnou montáží je nutné určit správný typ a rozměr okapů a svodů. Velikost okapů se odvíjí od plochy střechy - čím větší plocha, tím širší okapy budete potřebovat. Při montáži okapů postupujte podle pokynů výrobce. Obecně platí, že okapy se připevňují k okapní hraně střechy pomocí držáků, které se kotví do krokví nebo do střešní konstrukce. Držáky by měly být rozmístěny v pravidelných rozestupech, aby byla zajištěna dostatečná pevnost a stabilita okapů. Po upevnění okapů se montují svody, které odvádějí vodu ze střechy do kanalizace nebo do vsakovacího zařízení. Svody se napojují na okapy pomocí kolen a spojek a připevňují se k fasádě domu pomocí objímek. Při montáži svodů dbejte na to, aby byl spád dostatečný pro plynulý odtok vody.

Po dokončení hrubé stavby přístřešku na auto přichází na řadu finální úpravy a nátěry, které mu dodají nejen estetický vzhled, ale také ho ochrání před nepříznivými vlivy počasí. Před samotným natíráním je důležité pečlivě zkontrolovat všechny spoje a povrchy a případné nerovnosti zarovnat tmelem na dřevo. Po zaschnutí tmelu je vhodné celý povrch přebrousit jemným brusným papírem. Pro dlouhodobou ochranu dřeva doporučujeme použít kvalitní impregnační nátěr, který ho ochrání před hmyzem, houbami a plísněmi. Impregnace by měla být nanesena ve dvou vrstvách s dostatečným časovým odstupem pro zaschnutí. Po zaschnutí impregnace je možné přistoupit k finálnímu nátěru, který může být proveden lazurou, krycí barvou nebo olejem na dřevo. Volba typu nátěru závisí na vašich preferencích a celkovém vzhledu, kterého chcete u přístřešku dosáhnout. Lazura zachovává přirozenou kresbu dřeva, zatímco krycí barva ji překryje. Olej na dřevo zase dodá dřevu saténový lesk a zvýrazní jeho přirozenou krásu. Při natírání dbejte na rovnoměrné nanášení nátěru a dodržujte pokyny výrobce.